AUTO-HAK Trekhaak stijf met aangeschroefde kogelkop - PEUGEOT 308 I
AUTO-HAK Trekhaak stijf met aangeschroefde kogelkop - PEUGEOT 308 I
- Trekgewicht: 1700 kg
- Kogeldruk: 76 kg
- Geschikt voor PEUGEOT 308 I
- Bouwjaar 09.07 - 04.11
.png){kind=icon}
- 98,6 % positieve beoordelingen
- topkwaliteit
- snel bezorgd
- eerste-klas advies
Prijsbewuste bestuurders van een PEUGEOT 308 I prefereren de stijve trekhaak met de aangeschroefde kogelkop. Deze wordt geproduceerd door AUTO-HAK en staat voor een lange levensduur en een aantrekkelijk prijs.
Deze trekhaak is ontwikkeld voor een aanhangerlast van maximaal 1700 kg en een statisch gewicht van 76 kg. De D-waarde is bepaald op 9.22 kN door AUTO-HAK.
Om een bumper te kunnen monteren, is het niet nodig een uitsnede te maken voor de kogelstang van de trekhaak. De neerklapfunctie van de stekkerdooshouder maakt het mogelijk, de niet gebruikte stekkerdooshouder van de trekhaak naar achter te kantelen.
Heeft u voor uwPEUGEOT 308 I een fietsendrager, vindt u in onze categorie "fietsendragers" een geschikte trekhaak hiervoor.
De gedetailleerde montagehandleiding van de fabrikant AUTO-HAK is in de productverpakking ingesloten. Deze trekhaak is voorzien van een poedercoating. Bij dit moderne procedé voor oppervlaktecoating wordt met behulp van elektrostatisch laden en thermische invloed een laag kunststof poederlak permanent op het metalen oppervlak aangebracht, dat daardoor bestand is tegen sterke belastingen en perfect is beschermd tegen corrosie.
De kogelkop van de starre trekhaak kan de sensoren van de parkeerhulp beïnvloeden. Wanneer de kogelkop binnen het detectiebereik ligt, kan deze een permanente belemmering zijn bij het achteruitrijden. De aanwijzingen en voorschriften van de fabrikant met betrekking tot het achteraf monteren van een trekhaak, kunt u in de handleiding van uw voertuig nalezen.
- Uitvoering: voor voertuigen zonder sport zijafscherming
- Let op, past niet op model: GTI, 1.6l 16V, 1.6l Bioflex
Hier staan voor u montagehandleidingen in verschillende talen en afhankelijk van het artikel nog aanvullende montagegidsen en extra beeldmateriaal waarmee het inbouwen of monteren van het product voor u nog eenvoudiger wordt.
De Franse PSA groep bestaat uit Citroën en Peugeot, waarbij de laatste als oudste automerk wordt gezien. In Parijs ligt de centrale van de autobouwer, de op dit moment ca. 200.000 medewerkers heeft.
-
Peugeot 308 I (4A_, 4C_)
-
VoertuigmodelVermogenBouwjaar
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V
- Vermogen
- 70 kW / 95 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V
- Vermogen
- 72 kW / 98 pk
- Bouwjaar
- 12.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 66 kW / 90 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 68 kW / 92 pk
- Bouwjaar
- 11.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 80 kW / 109 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 82 kW / 112 pk
- Bouwjaar
- 12.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex
- Vermogen
- 103 kW / 140 pk
- Bouwjaar
- 01.08 - 12.12
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi
- Vermogen
- 100 kW / 136 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi
- Vermogen
- 103 kW / 140 pk
- Bouwjaar
- 07.10 - 12.12
-
U kunt hier uw mening over- of ervaringen met - het product documenteren. U voorziet andere geïnteresseerden op die manier van waardevolle informatie bij de aankoop.