AUTO-HAK Trekhaak stijf met aangeschroefde kogelkop - PEUGEOT 308 I
AUTO-HAK Trekhaak stijf met aangeschroefde kogelkop - PEUGEOT 308 I
- Trekgewicht: 1700 kg
- Kogeldruk: 76 kg
- Geschikt voor PEUGEOT 308 I
- Bouwjaar 09.07 - 04.11
.png){kind=icon}
- 98,6 % positieve beoordelingen
- topkwaliteit
- snel bezorgd
- eerste-klas advies
Prijsbewuste bestuurders van een PEUGEOT 308 I prefereren de stijve trekhaak met de aangeschroefde kogelkop. Deze wordt geproduceerd door AUTO-HAK en staat voor een lange levensduur en een aantrekkelijk prijs.
Kenmerkend voor deze trekhaak is dat hij een statisch gewicht van 76 kg en een aanhangerlast van tot wel 1700 kg aankan. De D-waarde is bepaald op 9.22 kN door AUTO-HAK.
Voor de kogelstang van de trekhaak is geen uitsnede nodig als u een bumper monteert. Wordt de stekkerdooshouder van de trekhaak niet gebruikt, kan deze door de neerklapfunctie van de stekkerdooshouder achter de bumper worden weggeklapt.
Heeft u voor uwPEUGEOT 308 I een fietsendrager, vindt u in onze categorie "fietsendragers" een geschikte trekhaak hiervoor.
Bij de bestelde artikelen hoort een omvangrijke montagehandleiding van AUTO-HAK. Een modern procedé voor oppervlaktebehandeling zorgt ervoor dat door middel van elektrostatisch laden en thermische werking een speciale kunststof poederlak permanent op het metalen oppervlak van de trekhaak wordt aangebracht. Daardoor is de trekhaak van een poedercoating voorzien , wat betekent dat deze tegen corrosie is beschermd en dat het oppervlak sterk kan worden belast.
Rijdt u achteruit of parkeert u in, kunnen de sensoren van de parkeerhulp door de kogelkop van de starre trekhaak worden gestoord. De kogelkop ligt binnen het meetbereik van de sensoren en wordt zo tot een blijvende hindernis. De aanwijzingen en voorschriften van de fabrikant met betrekking tot het achteraf monteren van een trekhaak, kunt u in de handleiding van uw voertuig nalezen.
- Uitvoering: voor voertuigen zonder sport zijafscherming
- Let op, past niet op model: GTI, 1.6l 16V, 1.6l Bioflex
Hier staan voor u montagehandleidingen in verschillende talen en afhankelijk van het artikel nog aanvullende montagegidsen en extra beeldmateriaal waarmee het inbouwen of monteren van het product voor u nog eenvoudiger wordt.
De Franse PSA groep bestaat uit Citroën en Peugeot, waarbij de laatste als oudste automerk wordt gezien. In Parijs ligt de centrale van de autobouwer, de op dit moment ca. 200.000 medewerkers heeft.
-
Peugeot 308 I (4A_, 4C_)
-
VoertuigmodelVermogenBouwjaar
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V
- Vermogen
- 70 kW / 95 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V
- Vermogen
- 72 kW / 98 pk
- Bouwjaar
- 12.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 66 kW / 90 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 68 kW / 92 pk
- Bouwjaar
- 11.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 80 kW / 109 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 82 kW / 112 pk
- Bouwjaar
- 12.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex
- Vermogen
- 103 kW / 140 pk
- Bouwjaar
- 01.08 - 12.12
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi
- Vermogen
- 100 kW / 136 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi
- Vermogen
- 103 kW / 140 pk
- Bouwjaar
- 07.10 - 12.12
-
U kunt hier uw mening over- of ervaringen met - het product documenteren. U voorziet andere geïnteresseerden op die manier van waardevolle informatie bij de aankoop.