AUTO-HAK Trekhaak stijf met aangeschroefde kogelkop - PEUGEOT 308 I
AUTO-HAK Trekhaak stijf met aangeschroefde kogelkop - PEUGEOT 308 I
- Trekgewicht: 1700 kg
- Kogeldruk: 76 kg
- Geschikt voor PEUGEOT 308 I
- Bouwjaar 09.07 - 04.11
.png){kind=icon}
- 98,6 % positieve beoordelingen
- topkwaliteit
- snel bezorgd
- eerste-klas advies
Prijsbewuste bestuurders van een PEUGEOT 308 I prefereren de stijve trekhaak met de aangeschroefde kogelkop. Deze wordt geproduceerd door AUTO-HAK en staat voor een lange levensduur en een aantrekkelijk prijs.
Deze trekhaak is ontwikkeld voor een aanhangerlast van maximaal 1700 kg en een statisch gewicht van 76 kg. De fabrikant AUTO-HAK schrijft een D-waarde van 9.22 kN voor.
Voor de kogelstang van de trekhaak is geen uitsnede nodig als u een bumper monteert. De neerklapfunctie van de stekkerdooshouder maakt het mogelijk, de niet gebruikte stekkerdooshouder van de trekhaak naar achter te kantelen.
DePEUGEOT 308 I trekhaak is geschikt voor het transport van fietsendragers. Meer informatie vindt u in de categorie "fietsendragers".
Bij de bestelde artikelen hoort een omvangrijke montagehandleiding van AUTO-HAK. De poedercoating van de trekhaak zorgt ervoor dat de trekhaak beschermd is tegen corrosie en uiterst bestand is tegen sterke belastingen. Deze eigenschappen worden bereikt met behulp van een speciaal coatingsprocedé voor het metalen oppervlak, waarmee door middel van elektrostatisch laden en thermische werking, een permanente kunststof poederlak wordt aangebracht.
Het is mogelijk dat de kogelkop van de starre trekhaak zich binnen het detectiebereik van de sensoren van de parkeerhulp bevindt en daardoor als blijvende hindernis wordt gedetecteerd bij het achteruitrijden. U dient de gegevens en richtwaarden van de autofabrikant in de gebruikershandleiding van uw voertuig in acht te nemen, wanneer u een trekhaak wilt monteren.
- Uitvoering: voor voertuigen zonder sport zijafscherming
- Let op, past niet op model: GTI, 1.6l 16V, 1.6l Bioflex
Hier staan voor u montagehandleidingen in verschillende talen en afhankelijk van het artikel nog aanvullende montagegidsen en extra beeldmateriaal waarmee het inbouwen of monteren van het product voor u nog eenvoudiger wordt.
De Franse PSA groep bestaat uit Citroën en Peugeot, waarbij de laatste als oudste automerk wordt gezien. In Parijs ligt de centrale van de autobouwer, de op dit moment ca. 200.000 medewerkers heeft.
-
Peugeot 308 I (4A_, 4C_)
-
VoertuigmodelVermogenBouwjaar
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V
- Vermogen
- 70 kW / 95 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V
- Vermogen
- 72 kW / 98 pk
- Bouwjaar
- 12.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 66 kW / 90 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 68 kW / 92 pk
- Bouwjaar
- 11.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 80 kW / 109 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Vermogen
- 82 kW / 112 pk
- Bouwjaar
- 12.09 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex
- Vermogen
- 103 kW / 140 pk
- Bouwjaar
- 01.08 - 12.12
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi
- Vermogen
- 100 kW / 136 pk
- Bouwjaar
- 09.07 - 10.14
-
- Voertuigmodel
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi
- Vermogen
- 103 kW / 140 pk
- Bouwjaar
- 07.10 - 12.12
-
U kunt hier uw mening over- of ervaringen met - het product documenteren. U voorziet andere geïnteresseerden op die manier van waardevolle informatie bij de aankoop.