Brink Trekhaak stijf met aangeschroefde kogelkop - ISUZU D-MAX II
Brink Trekhaak stijf met aangeschroefde kogelkop - ISUZU D-MAX II
- Trekgewicht: 3500 kg
- Kogeldruk: 210 kg
- Geschikt voor ISUZU D-MAX II
- Bouwjaar 04.12 -
- 98,6 % positieve beoordelingen
- topkwaliteit
- snel bezorgd
- eerste-klas advies
- Voertuiglijn/-variant: Premium, Custom
De robuustheid en de bescheiden prijs maken het onderscheid bij deze stijve trekhaak met de aangeschroefde kogelkop van fabrikant Brink. Deze past op uw ISUZU D-MAX II en is een voordelige keuze, die zich onderscheidt omdat hij zo lang meegaat.
Deze trekhaak is ontwikkeld voor een aanhangerlast van maximaal 3500 kg en een statisch gewicht van 210 kg. De D-waarde is bepaald op 17.2 kN door Brink.
Om een bumper te kunnen monteren, is het niet nodig een uitsnede te maken voor de kogelstang van de trekhaak.
DeISUZU D-MAX II trekhaak is geschikt voor het transport van fietsendragers. Meer informatie vindt u in de categorie "fietsendragers". We leveren u deze trekhaak in de kwaliteit van de originele uitrusting van de vooraanstaande fabrikant Brink gegarandeerd voor de beste prijs.
Bij dit product ontvangt u een uitvoerige montagehandleiding van de fabrikant Brink. Het pluspunt van deze trekhaak is de bescherming tegen corrosie en omgevingsinvloeden door middel van de laag speciale lak.
Rijdt u achteruit of parkeert u in, kunnen de sensoren van de parkeerhulp door de kogelkop van de starre trekhaak worden gestoord. De kogelkop ligt binnen het meetbereik van de sensoren en wordt zo tot een blijvende hindernis. De aanwijzingen en voorschriften van de fabrikant met betrekking tot het achteraf monteren van een trekhaak, kunt u in de handleiding van uw voertuig nalezen.
Hier staan voor u montagehandleidingen in verschillende talen en afhankelijk van het artikel nog aanvullende montagegidsen en extra beeldmateriaal waarmee het inbouwen of monteren van het product voor u nog eenvoudiger wordt.
De Japanse onderneming Isuzu produceert vooral op basis van licentie en auto's van Toyota, Subaru, GM, Honda en Suzuki, volgens de "rebadged" methode. Vooral klassieke terreinwagens en pickup's maken deel uit van de productpallet van de autobouwer, die maar weinig modellen zelf ontwikkelt.
-
Isuzu D-MAX II (TFR, TFS)
-
VoertuigmodelVermogenBouwjaar
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 1.9 Ddi 4x4 (TFS87J)
- Vermogen
- 120 kW / 163 pk
- Bouwjaar
- 03.17 - 12.22
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Vermogen
- 80 kW / 109 pk
- Bouwjaar
- 06.12 -
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Vermogen
- 100 kW / 136 pk
- Bouwjaar
- 06.12 -
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Vermogen
- 120 kW / 163 pk
- Bouwjaar
- 04.12 - 12.18
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J)
- Vermogen
- 100 kW / 136 pk
- Bouwjaar
- 06.12 -
-
Veilig en transparant: GPSR-conforme fabrikantinformatie. In overeenstemming met de nieuwe EU-GPSR-verordening vindt u hier alle belangrijke informatie over de fabrikant van dit product. Dit omvat contactgegevens waarmee u rechtstreeks contact kunt opnemen met de fabrikant in geval van vragen of problemen. Het is voor ons belangrijk dat u als klant altijd toegang hebt tot alle relevante informatie.
- Brink Towing Systems B.V.
- Industrieweg 5
- 7951 CX Staphorst
- Overijssel
- Netherlands



