Brink Trekhaak met 4-gats flenskogel - ISUZU D-MAX II
Brink Trekhaak met 4-gats flenskogel - ISUZU D-MAX II
Vrachtvervoer, levering tot op de stoep
- 98,6 % positieve beoordelingen
- topkwaliteit
- snel bezorgd
- eerste-klas advies
- Voertuiglijn/-variant: Basic
Een 4-gats trekhaakbeugel overtuigt door veel sterke punten: De genormeerde gatmaat van de 4-gats trekhaakbeugel maakt het aanbrengen van verschillende flenskogels, een muilkoppeling of een wisselsysteem aan uwISUZU D-MAX II mogelijk.
De pluspunten van deze trekhaak zijn een aanhangerlast van maximaal 3500 kg en een statisch gewicht van 210 kg. De fabrikant Brink schrijft een D-waarde van 17.2 kN voor.
Een uitsnede in de bumper voor de kogelstang van de trekhaak is niet noodzakelijk.
Bezoek ook onze categorie "fietsendragers", omdat deze ISUZU D-MAX II trekhaak geschikt is voor het transporteren van fietsendragers. Deze trekhaakbeugel kan door de genormeerde gatmaat 83 x 56 mm met verschillende kogelplaten, een muilkoppeling en een wisselsysteem worden gecombineerd. De vooraanstaande fabrikant Brink waarborgt trekhaken in de kwaliteit van de originele uitrusting, voor een goede prijs.
Bij de bestelde artikelen hoort een omvangrijke montagehandleiding van Brink. Deze trekhaak is volgens een speciaal procedé gespoten en is op die manier beschermd tegen corrosie en omgevingsinvloeden.
Probleem bij het achteruitrijden: De parkeersensoren kunnen de 4-gats trekhaakbeugel als storing zien. U dient de gegevens en richtwaarden van de autofabrikant in de gebruikershandleiding van uw voertuig in acht te nemen, wanneer u een trekhaak wilt monteren.
Hier staan voor u montagehandleidingen in verschillende talen en afhankelijk van het artikel nog aanvullende montagegidsen en extra beeldmateriaal waarmee het inbouwen of monteren van het product voor u nog eenvoudiger wordt.
U kunt hier uw mening over- of ervaringen met - het product documenteren. U voorziet andere geïnteresseerden op die manier van waardevolle informatie bij de aankoop.
De Japanse onderneming Isuzu produceert vooral op basis van licentie en auto's van Toyota, Subaru, GM, Honda en Suzuki, volgens de "rebadged" methode. Vooral klassieke terreinwagens en pickup's maken deel uit van de productpallet van de autobouwer, die maar weinig modellen zelf ontwikkelt.
-
Isuzu D-MAX II (TFR, TFS)
-
VoertuigmodelVermogenBouwjaar
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 1.9 Ddi 4x4 (TFS87J)
- Vermogen
- 120 kW / 163 pk
- Bouwjaar
- 03.17 - 12.22
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Vermogen
- 80 kW / 109 pk
- Bouwjaar
- 06.12 -
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Vermogen
- 100 kW / 136 pk
- Bouwjaar
- 06.12 -
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Vermogen
- 120 kW / 163 pk
- Bouwjaar
- 04.12 - 12.18
-
- Voertuigmodel
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J)
- Vermogen
- 100 kW / 136 pk
- Bouwjaar
- 06.12 -
-
Veilig en transparant: GPSR-conforme fabrikantinformatie. In overeenstemming met de nieuwe EU-GPSR-verordening vindt u hier alle belangrijke informatie over de fabrikant van dit product. Dit omvat contactgegevens waarmee u rechtstreeks contact kunt opnemen met de fabrikant in geval van vragen of problemen. Het is voor ons belangrijk dat u als klant altijd toegang hebt tot alle relevante informatie.
- Brink Towing Systems B.V.
- Industrieweg 5
- 7951 CX Staphorst
- Overijssel
- Netherlands